報(bào)告一：汽車(chē)輕量化技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)主講人簡(jiǎn)介 張式程，工學(xué)博士, 1977 年考入哈爾濱工業(yè)大學(xué)焊接專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)并相繼獲得學(xué)士、碩士和博士學(xué)位。1989 年至今任德國(guó)奔馳汽車(chē)集團(tuán)研發(fā)中心研究員、資深專(zhuān)家及專(zhuān)項(xiàng)主管。學(xué)術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)為固體力學(xué)和流體力學(xué)。技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)為汽車(chē)輕量化及CAE 技術(shù)、汽車(chē)疲勞耐久性和被動(dòng)安全性、焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與安全保障、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力學(xué)及航空航天動(dòng)力學(xué)。講座信息 中國(guó)已經(jīng)成為世界上汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)，電動(dòng)汽車(chē)的推廣更居世界首位。能源及環(huán)境問(wèn)題是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。電動(dòng)汽車(chē)的最大挑戰(zhàn)之一如何提高續(xù)航里程，對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)而言是如何降低油耗、減少排放。減輕汽車(chē)重量能起到釜底抽薪的作用。汽車(chē)輕量化是在保證汽車(chē)強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車(chē)的整備質(zhì)量，從而提高汽車(chē)的動(dòng)力利用率，節(jié)能減排，提高續(xù)航里程。汽車(chē)輕量化的原理與方法也可以用于其它工程領(lǐng)域。報(bào)告將介紹輕量化基本原理，在選材、設(shè)計(jì)及連接方面經(jīng)常采取的措施及一些應(yīng)用案例。 在理論研究方面將介紹針對(duì)復(fù)合材料的等效彈性模量概念及根據(jù)歐拉-伯努利梁理論將適用于均勻材料的材料力學(xué)撓度公式推廣到層狀復(fù)合材料的公式推導(dǎo)及應(yīng)用案例。報(bào)告二：
2023/10/17
